A crise económica dos anos 20 levou os irmãos Opel a procurar um sócio capaz de reforçar a estabilidade da companhia. Em Março de 1929, associaram-se à General Motors (GM). A maior empresa automóvel do Mundo tornava-se, assim, na accionista maioritária da Opel, dando-lhe no entanto, total autonomia. A Opel passava a centrar-se unicamente na produção automóvel, conseguindo não só solidificar a sua posição no mercado mas também expandi-la.
Em meados dos anos 30, a companhia era a maior produtora automóvel da Europa e em 1935, produziu, pela primeira vez, mais de 100.000 veículos, um número que incluía 25.000 camiões ligeiros da Blitz, construídos na nova fábrica de Brandenburgo.
No mesmo ano, produziu o lendário Opel Olympia, o primeiro carro alemão fabricado em série com estrutura e carroçaria totalmente chapeadas Paralelamente, a Opel ia acumulando sucessos de vendas internacionais. A ligação à GM tinha-lhe aberto o acesso ao mercado mundial, possibilitando o estabelecimento de novas sucursais no Japão, na China e em vários países da América do Sul.
Durante este período, a capacidade de produção de bicicletas tinha baixado regularmente a favor do aumento constante da procura de carros de passageiros e, em 1937, a Opel vende esta área de negócio à NSU. Até à data, a Opel tinha produzido cerca de 2,6 milhões de bicicletas.
Uma rápida recuperaçãoO primeiro Opel do pós-guerra, um camião Blitz de 1,5 toneladas, deixou a fábrica logo em 1946. Um ano depois, a produção de carros de passageiros recomeçou com uma versão revista do modelo Opel Olympia, anterior à Guerra.
Em 1950, a fábrica estava completamente restaurada e, três anos depois, a produção anual elevara-se de novo para mais de 100.000 veículos. Em 1956, a Opel tinha conseguido vender 207.010 veículos, atingindo uma cota de mercado de 17,6 por cento. No mesmo ano, produziram o segundo milionésimo Opel; um modelo de aniversário, de nome Käpitan e de cor pastel, com uma carroçaria ampla e guarnições douradas que obteve uma atenção considerável em numerosas exposições.
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